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Lors de l’émission Affaire conclue, Sébastien Delcampe a enchéri et remporté un courrier rare, celui d’un ballon monté. Cette pièce de collection est à la fois philatélique et historique.
L’histoire des courriers par ballons montés est passionnante bien que très brève. On désigne généralement par ce terme les ballons sphériques gonflés au gaz lâchés pendant le Siège de Paris pour communiquer avec la province, avec à bord un ou plusieurs aérostiers et dans la plupart des cas de un à trois passagers. Et on désigne également par ce terme les lettres transportées par ce moyen.
Le mensuel spécialisé consacre un article à l’histoire postale du bureau de poste français de Jaffa, au travers d'Alain Berrebi, de l’Amicale philatélique France-Israël de Toulouse (Apfit).
Si vous ne le saviez pas encore, l’une de mes spécialités et véritables passions est l’étude des ballons montés, ces courriers aériens uniques envoyés pendant le Siège de Paris de 1870. Depuis plus de 30 ans je recherche des destinations peu communes de ce mode d’acheminement postal exceptionnel (petites villes et villages de France) et des destinations encore plus rares vers l'étranger.
Cet ouvrage se consacre à l’étude des implications postales et marcophiles du rattachement du duché de Savoie et du comté de Nice à la France en 1860. Fruit de plus de vingt années de recherche minutieuse, il repose sur un recensement des courriers expédiés des bureaux de poste entre l’arrivée de l’administration postale française, le 14 juin 1860, et l’introduction des oblitérations françaises fin septembre 1860.
La position de la signature sur un timbre obéit à un code. Ce code détermine la qualité du timbre. La signature se déplace vers le haut selon l’état du timbre, ses dommages ou réparations. La signature la plus basse possible étant la qualité la plus irréprochable. Plus la signature « monte », plus la qualité « baisse ». Ce code est valable pour la plupart des experts.
La poste danoise a annoncé jeudi qu'elle allait cesser de distribuer le courrier au 31 décembre 2025 et supprimer un tiers de ses effectifs, à cause de la numérisation et la chute drastique du nombre de lettres. «À la fin de l'année, PostNord distribuera sa dernière lettre (...) pour se concentrer sur son rôle de fournisseur de colis préféré des Danois», a annoncé l'entreprise dans un communiqué.
